Signing up for Bicing as a new Barcelona resident Darse de alta en el Bicing al llegar a Barcelona Реєстрація в Bicing для нових мешканців Барселони Bei Bicing anmelden, wenn du neu in Barcelona wohnst Inschrijven bij Bicing als nieuwe inwoner van Barcelona S’inscrire à Bicing quand on vient de s’installer à Barcelone Iscriversi a Bicing da nuovo residente a Barcellona Registrera dig för Bicing som ny invånare i Barcelona

Who can sign up for Bicing?

Anyone aged 16 or over who has a DNI or a NIE and a bank card that works for secure online payments. That's the whole list on the council's Bicing subscription page. If you're 16 or 17, a parent or legal guardian has to sign an authorisation, and you upload it during sign-up. Companies can't hold a subscription; it's for individuals only.

The catch for newcomers is the ID. Bicing's FAQ says the service is designed for people who live in Barcelona or use the city regularly, not for tourists, and asks for a valid DNI or NIE at registration to keep it that way. A passport isn't on the list. If you're still waiting on your number, our guide to booking a NIE appointment covers the queue.

¿Quién puede darse de alta en el Bicing?

Cualquier persona de 16 años o más que tenga DNI o NIE y una tarjeta bancaria que admita pagos online seguros. Esa es toda la lista que aparece en la página de suscripción al Bicing del Ayuntamiento. Si tienes 16 o 17 años, tu padre, madre o tutor legal tiene que firmar una autorización, que subes durante el alta. Las empresas no pueden tener una suscripción; es solo para particulares.

El problema para los recién llegados es el documento de identidad. Las preguntas frecuentes del Bicing dicen que el servicio está pensado para quienes viven en Barcelona o usan la ciudad de forma habitual, no para turistas, y por eso piden un DNI o NIE válido al registrarte. El pasaporte no está en la lista. Si todavía esperas tu número, nuestra guía para pedir cita para el NIE explica cómo funciona la cola.

Хто може зареєструватися в Bicing?

Будь-хто від 16 років, у кого є DNI або NIE і банківська картка, що підтримує захищені онлайн-платежі. Це весь перелік на сторінці підписки на Bicing міської ради. Якщо вам 16 або 17 років, один із батьків або законний опікун має підписати дозвіл, який ви завантажуєте під час реєстрації. Компанії не можуть оформити підписку — вона лише для фізичних осіб.

Підводний камінь для новоприбулих — документ. У FAQ Bicing сказано, що сервіс призначений для тих, хто живе в Барселоні або регулярно користується містом, а не для туристів, тому під час реєстрації просять дійсний DNI або NIE. Паспорта в цьому переліку немає. Якщо ви ще чекаєте на свій номер, наш посібник про запис на NIE пояснює, як працює черга.

Wer kann sich bei Bicing anmelden?

Alle ab 16 Jahren, die einen DNI oder NIE und eine Bankkarte für sichere Online-Zahlungen haben. Mehr steht auf der Bicing-Abo-Seite der Stadt nicht. Wer 16 oder 17 ist, braucht eine Einverständniserklärung eines Elternteils oder Erziehungsberechtigten, die bei der Anmeldung hochgeladen wird. Firmen können kein Abo abschließen; es gilt nur für Privatpersonen.

Der Haken für Neuankömmlinge ist der Ausweis. Laut den FAQ von Bicing richtet sich der Dienst an Menschen, die in Barcelona wohnen oder die Stadt regelmäßig nutzen, nicht an Touristen, und deshalb wird bei der Registrierung ein gültiger DNI oder NIE verlangt. Ein Reisepass steht nicht auf der Liste. Wenn du noch auf deine Nummer wartest, erklärt unser Ratgeber zum NIE-Termin, wie die Warteschlange funktioniert.

Wie kan zich inschrijven voor Bicing?

Iedereen van 16 jaar of ouder met een DNI of NIE en een bankpas die geschikt is voor beveiligde online betalingen. Meer staat er niet op de Bicing-abonnementspagina van de gemeente. Ben je 16 of 17, dan moet een ouder of wettelijke voogd een toestemmingsformulier ondertekenen, dat je tijdens de inschrijving uploadt. Bedrijven kunnen geen abonnement afsluiten; het is alleen voor particulieren.

Het struikelblok voor nieuwkomers is het identiteitsbewijs. Volgens de FAQ van Bicing is de dienst bedoeld voor mensen die in Barcelona wonen of de stad regelmatig gebruiken, niet voor toeristen, en daarom vragen ze bij de registratie om een geldige DNI of NIE. Een paspoort staat niet op de lijst. Wacht je nog op je nummer, dan legt onze gids over een NIE-afspraak maken uit hoe de wachtrij werkt.

Qui peut s’inscrire à Bicing ?

Toute personne de 16 ans ou plus qui a un DNI ou un NIE et une carte bancaire acceptant les paiements en ligne sécurisés. C’est toute la liste figurant sur la page d’abonnement à Bicing de la mairie. Si vous avez 16 ou 17 ans, un parent ou tuteur légal doit signer une autorisation, que vous téléversez pendant l’inscription. Les entreprises ne peuvent pas souscrire d’abonnement : il est réservé aux particuliers.

Le piège pour les nouveaux arrivants, c’est la pièce d’identité. La FAQ de Bicing précise que le service s’adresse aux personnes qui vivent à Barcelone ou fréquentent régulièrement la ville, pas aux touristes, et demande donc un DNI ou un NIE valide à l’inscription. Le passeport ne figure pas sur la liste. Si vous attendez encore votre numéro, notre guide pour obtenir un rendez-vous pour le NIE explique comment fonctionne la file d’attente.

Chi può iscriversi a Bicing?

Chiunque abbia almeno 16 anni, un DNI o un NIE e una carta bancaria abilitata ai pagamenti online sicuri. È tutto l'elenco presente sulla pagina di abbonamento a Bicing del Comune. Se hai 16 o 17 anni, un genitore o tutore legale deve firmare un'autorizzazione, che carichi durante l'iscrizione. Le aziende non possono sottoscrivere un abbonamento: è solo per privati.

L'ostacolo per i nuovi arrivati è il documento d'identità. Le FAQ di Bicing spiegano che il servizio è pensato per chi vive a Barcellona o usa la città abitualmente, non per i turisti, e per questo all'iscrizione chiedono un DNI o un NIE valido. Il passaporto non è nell'elenco. Se stai ancora aspettando il tuo numero, la nostra guida per prenotare l'appuntamento per il NIE spiega come funziona la coda.

Vem kan registrera sig för Bicing?

Alla som är 16 år eller äldre och har DNI eller NIE samt ett bankkort som fungerar för säkra onlinebetalningar. Det är hela listan på kommunens sida om Bicing-abonnemang. Är du 16 eller 17 måste en förälder eller vårdnadshavare skriva under ett medgivande, som du laddar upp under registreringen. Företag kan inte ha ett abonnemang; det är bara för privatpersoner.

Haken för nyanlända är legitimationen. Enligt Bicings FAQ är tjänsten till för dem som bor i Barcelona eller använder staden regelbundet, inte för turister, och därför krävs giltigt DNI eller NIE vid registreringen. Pass finns inte med på listan. Om du fortfarande väntar på ditt nummer går vår guide om att boka tid för NIE igenom hur kön fungerar.

Do you need the padró or a NIE to register?

You need a NIE (or a DNI), but you don't need the padró. Bicing's service conditions require an adult who accepts the contract and pays by bank card; they say nothing about being registered at an address. The council's own requirements don't mention the padró either.

That matters if you've just landed and haven't signed a lease yet. Bicing posts your card to the address you give, and the FAQ allows any address in Catalonia, though it recommends a Barcelona one so the card arrives on time. A short let or a friend's flat works fine while you search. Our guide on where to stay while flat-hunting has more on using a temporary address for paperwork.

¿Necesitas el padrón o el NIE para registrarte?

Necesitas el NIE (o el DNI), pero no el padrón. Las condiciones del servicio del Bicing exigen una persona adulta que acepte el contrato y pague con tarjeta bancaria; no dicen nada de estar empadronado en una dirección. Los requisitos del propio Ayuntamiento tampoco mencionan el padrón.

Esto importa si acabas de llegar y aún no has firmado un contrato de alquiler. El Bicing te envía la tarjeta por correo a la dirección que indiques, y las preguntas frecuentes admiten cualquier dirección de Cataluña, aunque recomiendan una de Barcelona para que la tarjeta llegue a tiempo. Un alquiler temporal o el piso de un amigo te sirven mientras buscas. Nuestra guía sobre dónde alojarte mientras buscas piso cuenta más sobre usar una dirección temporal para los trámites.

Чи потрібні padró або NIE для реєстрації?

NIE (або DNI) потрібен, а padró — ні. Умови сервісу Bicing вимагають повнолітню особу, яка приймає договір і платить банківською карткою; про реєстрацію за адресою там нічого не сказано. У вимогах самої міської ради padró теж не згадано.

Це важливо, якщо ви щойно приїхали й ще не підписали договір оренди. Bicing надсилає картку поштою на вказану вами адресу, і FAQ дозволяє будь-яку адресу в Каталонії, хоча радить барселонську, щоб картка прийшла вчасно. Поки шукаєте житло, підійде короткострокова оренда або квартира друга. У нашому посібнику про те, де пожити під час пошуку квартири, більше про використання тимчасової адреси для документів.

Brauchst du für die Anmeldung den padró oder einen NIE?

Du brauchst einen NIE (oder DNI), aber keinen padró. Die Nutzungsbedingungen von Bicing verlangen eine volljährige Person, die den Vertrag akzeptiert und per Bankkarte zahlt; von einer Meldeadresse ist keine Rede. Auch die Anforderungen der Stadt erwähnen den padró nicht.

Das ist wichtig, wenn du gerade erst angekommen bist und noch keinen Mietvertrag unterschrieben hast. Bicing schickt dir die Karte an die angegebene Adresse, und laut FAQ ist jede Adresse in Katalonien möglich, empfohlen wird aber eine in Barcelona, damit die Karte rechtzeitig ankommt. Eine Kurzzeitmiete oder die Wohnung eines Freundes reicht völlig, während du suchst. Unser Ratgeber, wo du während der Wohnungssuche unterkommst, erklärt mehr zur Nutzung einer vorübergehenden Adresse für Behördengänge.

Heb je het padró of een NIE nodig om je in te schrijven?

Je hebt een NIE (of DNI) nodig, maar geen padró. De servicevoorwaarden van Bicing vereisen een volwassene die het contract accepteert en met een bankpas betaalt; over ingeschreven staan op een adres zeggen ze niets. Ook de eisen van de gemeente zelf noemen het padró niet.

Dat is belangrijk als je net bent aangekomen en nog geen huurcontract hebt getekend. Bicing stuurt je pas naar het adres dat je opgeeft, en volgens de FAQ mag dat elk adres in Catalonië zijn, al raden ze een adres in Barcelona aan zodat de pas op tijd aankomt. Een tijdelijke huur of het appartement van een vriend volstaat terwijl je zoekt. Onze gids over waar je verblijft tijdens het zoeken naar een woning vertelt meer over een tijdelijk adres voor je papierwerk.

Faut-il le padró ou un NIE pour s’inscrire ?

Il vous faut un NIE (ou un DNI), mais pas le padró. Les conditions du service de Bicing exigent un adulte qui accepte le contrat et paie par carte bancaire ; elles ne disent rien d’une inscription à une adresse. Les conditions de la mairie elle-même ne mentionnent pas non plus le padró.

C’est important si vous venez d’arriver et n’avez pas encore signé de bail. Bicing envoie votre carte par la poste à l’adresse indiquée, et la FAQ accepte n’importe quelle adresse en Catalogne, tout en recommandant une adresse à Barcelone pour que la carte arrive à temps. Une location courte durée ou l’appartement d’un ami fait très bien l’affaire pendant votre recherche. Notre guide sur où loger pendant la recherche d’appartement en dit plus sur l’utilisation d’une adresse temporaire pour les démarches.

Serve il padró o il NIE per iscriversi?

Serve il NIE (o il DNI), ma non il padró. Le condizioni del servizio di Bicing richiedono un adulto che accetti il contratto e paghi con carta bancaria; non dicono nulla sull'essere registrati a un indirizzo. Nemmeno i requisiti del Comune menzionano il padró.

Conta se sei appena arrivato e non hai ancora firmato un contratto d'affitto. Bicing spedisce la tessera all'indirizzo che indichi, e le FAQ accettano qualsiasi indirizzo in Catalogna, anche se ne consigliano uno a Barcellona perché la tessera arrivi in tempo. Un affitto breve o l'appartamento di un amico vanno benissimo mentre cerchi. La nostra guida su dove stare mentre cerchi casa spiega meglio come usare un indirizzo temporaneo per le pratiche.

Behöver du padró eller NIE för att registrera dig?

Du behöver NIE (eller DNI), men inte padró. Bicings användarvillkor kräver en vuxen som godkänner avtalet och betalar med bankkort; de säger ingenting om att vara folkbokförd på en adress. Inte heller kommunens egna krav nämner padró.

Det spelar roll om du precis har kommit och inte har skrivit på något hyresavtal än. Bicing skickar kortet med post till adressen du anger, och enligt FAQ:n går det bra med vilken adress som helst i Katalonien, även om de rekommenderar en i Barcelona så att kortet kommer fram i tid. En korttidsuthyrning eller en väns lägenhet fungerar fint medan du letar. Vår guide om var du kan bo medan du letar lägenhet berättar mer om att använda en tillfällig adress för pappersarbetet.

How much does Bicing cost in 2026?

The annual fee is €50 for the flat rate (tarifa plana) or €35 for pay per use (pago por uso). Both plans include electric bikes. The annual fees stayed the same as 2025, but per-trip prices went up by roughly 15% from 16 January 2026, Tot Barcelona reported. These are the current figures from Bicing's tariff page:

You pay the annual fee by card when you sign up. Trip charges are grouped and taken from the same card twice a month, mid-month and at the end, and the Smou app shows each trip under Consumo. The subscription renews automatically each year unless you switch that off.

¿Cuánto cuesta el Bicing en 2026?

La cuota anual es de 50 € con la tarifa plana o de 35 € con el pago por uso. Los dos planes incluyen bicis eléctricas. Las cuotas anuales se mantuvieron igual que en 2025, pero el precio por viaje subió alrededor de un 15% desde el 16 de enero de 2026, según publicó Tot Barcelona. Estas son las cifras actuales de la página de tarifas del Bicing:

La cuota anual se paga con tarjeta al darte de alta. Los viajes se agrupan y se cobran en la misma tarjeta dos veces al mes, a mediados y a final de mes, y en la app Smou puedes ver cada viaje en Consumo. La suscripción se renueva automáticamente cada año salvo que lo desactives.

Скільки коштує Bicing у 2026 році?

Річний внесок — €50 за фіксованим тарифом (tarifa plana) або €35 за оплатою за використання (pago por uso). Обидва плани включають електровелосипеди. Річні внески лишилися такими ж, як у 2025 році, але ціни за поїздку з 16 січня 2026 року зросли приблизно на 15%, повідомило Tot Barcelona. Ось актуальні цифри зі сторінки тарифів Bicing:

Річний внесок ви сплачуєте карткою під час реєстрації. Плата за поїздки групується й списується з тієї ж картки двічі на місяць — у середині та наприкінці місяця, а застосунок Smou показує кожну поїздку в розділі Consumo. Підписка автоматично поновлюється щороку, якщо ви цього не вимкнете.

Was kostet Bicing 2026?

Die Jahresgebühr beträgt 50 € für die Flatrate (tarifa plana) oder 35 € für den Nutzungstarif (pago por uso). Beide Tarife schließen E-Bikes ein. Die Jahresgebühren blieben gegenüber 2025 gleich, aber die Preise pro Fahrt stiegen ab dem 16. Januar 2026 um rund 15%, wie Tot Barcelona berichtete. Das sind die aktuellen Zahlen von der Tarifseite von Bicing:

Die Jahresgebühr zahlst du bei der Anmeldung per Karte. Die Fahrtkosten werden gesammelt und zweimal im Monat von derselben Karte abgebucht, zur Monatsmitte und zum Monatsende; die Smou-App zeigt jede Fahrt unter Consumo. Das Abo verlängert sich jedes Jahr automatisch, sofern du das nicht abschaltest.

Wat kost Bicing in 2026?

Het jaartarief is €50 voor het vaste tarief (tarifa plana) of €35 voor betalen per gebruik (pago por uso). Beide abonnementen omvatten elektrische fietsen. De jaartarieven bleven gelijk aan 2025, maar de prijzen per rit stegen vanaf 16 januari 2026 met ongeveer 15%, meldde Tot Barcelona. Dit zijn de huidige bedragen van de tarievenpagina van Bicing:

Het jaartarief betaal je met je pas bij de inschrijving. Ritkosten worden gebundeld en twee keer per maand van dezelfde pas afgeschreven, halverwege en aan het eind van de maand, en de Smou-app toont elke rit onder Consumo. Het abonnement wordt elk jaar automatisch verlengd, tenzij je dat uitzet.

Combien coûte Bicing en 2026 ?

L’abonnement annuel coûte 50 € pour le forfait (tarifa plana) ou 35 € pour le paiement à l’usage (pago por uso). Les deux formules incluent les vélos électriques. Les tarifs annuels sont restés identiques à 2025, mais les prix par trajet ont augmenté d’environ 15% à partir du 16 janvier 2026, selon Tot Barcelona. Voici les chiffres actuels de la page des tarifs de Bicing :

Vous payez l’abonnement annuel par carte à l’inscription. Les trajets sont regroupés et prélevés sur la même carte deux fois par mois, à la mi-mois et en fin de mois, et l’application Smou affiche chaque trajet sous Consumo. L’abonnement se renouvelle automatiquement chaque année, sauf si vous désactivez cette option.

Quanto costa Bicing nel 2026?

La quota annuale è di 50 € per la tariffa flat (tarifa plana) o di 35 € per il pagamento a consumo (pago por uso). Entrambi i piani includono le bici elettriche. Le quote annuali sono rimaste uguali al 2025, ma i prezzi per viaggio sono aumentati di circa il 15% dal 16 gennaio 2026, secondo Tot Barcelona. Queste sono le cifre attuali della pagina delle tariffe di Bicing:

La quota annuale si paga con carta al momento dell'iscrizione. I costi dei viaggi vengono raggruppati e addebitati sulla stessa carta due volte al mese, a metà e a fine mese, e l'app Smou mostra ogni viaggio in Consumo. L'abbonamento si rinnova automaticamente ogni anno, a meno che tu non disattivi l'opzione.

Vad kostar Bicing 2026?

Årsavgiften är 50 € för fast pris (tarifa plana) eller 35 € för betala per användning (pago por uso). Båda abonnemangen inkluderar elcyklar. Årsavgifterna är oförändrade sedan 2025, men priserna per resa höjdes med ungefär 15% från den 16 januari 2026, rapporterade Tot Barcelona. Här är de aktuella siffrorna från Bicings prissida:

Årsavgiften betalar du med kort när du registrerar dig. Reseavgifterna samlas ihop och dras från samma kort två gånger i månaden, i mitten och i slutet av månaden, och appen Smou visar varje resa under Consumo. Abonnemanget förnyas automatiskt varje år om du inte stänger av det.

Flat rate or pay per use: which is cheaper?

For anyone who rides most weekdays, the flat rate. The flat rate costs €15 more a year, and on a mechanical bike it saves you €0.40 on every trip under 30 minutes. That gap closes after about 38 short trips, which is less than a month of commuting there and back. On electric bikes the saving is €0.23 per trip, so you'd need around 65 short e-bike trips a year to come out ahead.

If you'll ride now and then, at weekends or when the metro is packed, pay per use is the better bet. You can change plan from 30 days before your current year ends, and the new rate starts with the next year.

Tarifa plana o pago por uso: ¿cuál sale más barata?

Si vas en bici casi todos los días laborables, la tarifa plana. Cuesta 15 € más al año y, con bici mecánica, te ahorra 0,40 € en cada viaje de menos de 30 minutos. Esa diferencia se cubre con unos 38 viajes cortos, menos de un mes de ida y vuelta al trabajo. Con bici eléctrica el ahorro es de 0,23 € por viaje, así que necesitarías unos 65 viajes cortos en eléctrica al año para salir ganando.

Si solo vas a usarla de vez en cuando, el fin de semana o cuando el metro va a tope, te conviene más el pago por uso. Puedes cambiar de plan a partir de 30 días antes de que termine tu año en curso, y la nueva tarifa empieza con el año siguiente.

Фіксований тариф чи оплата за використання: що дешевше?

Якщо ви їздите майже щобудня — фіксований тариф. Він коштує на €15 на рік більше, а на механічному велосипеді заощаджує €0,40 на кожній поїздці до 30 хвилин. Ця різниця окупається приблизно за 38 коротких поїздок — це менше місяця поїздок на роботу й назад. На електровелосипедах економія становить €0,23 за поїздку, тож щоб вийти в плюс, знадобиться близько 65 коротких поїздок на електровелосипеді на рік.

Якщо ви їздитимете час від часу — на вихідних або коли метро переповнене, — краще обрати оплату за використання. Змінити план можна за 30 днів до кінця поточного року, і новий тариф почне діяти з наступного року.

Flatrate oder Nutzungstarif: Was ist günstiger?

Wer an den meisten Werktagen fährt, nimmt die Flatrate. Sie kostet 15 € mehr im Jahr und spart auf dem mechanischen Rad 0,40 € bei jeder Fahrt unter 30 Minuten. Der Unterschied ist nach etwa 38 kurzen Fahrten ausgeglichen, also nach weniger als einem Monat Pendeln hin und zurück. Bei E-Bikes beträgt die Ersparnis 0,23 € pro Fahrt, sodass du rund 65 kurze E-Bike-Fahrten im Jahr bräuchtest, um vorne zu liegen.

Wenn du nur ab und zu fährst, am Wochenende oder wenn die Metro voll ist, ist der Nutzungstarif die bessere Wahl. Den Tarif kannst du ab 30 Tagen vor Ende deines laufenden Jahres wechseln, und der neue Tarif gilt ab dem nächsten Jahr.

Vast tarief of betalen per gebruik: wat is goedkoper?

Fiets je op de meeste werkdagen, dan het vaste tarief. Dat kost €15 per jaar meer en bespaart je op een mechanische fiets €0,40 op elke rit korter dan 30 minuten. Dat verschil is na zo'n 38 korte ritten terugverdiend, minder dan een maand woon-werkverkeer heen en terug. Op elektrische fietsen is de besparing €0,23 per rit, dus dan heb je zo'n 65 korte e-bikeritten per jaar nodig om er beter van te worden.

Fiets je af en toe, in het weekend of als de metro vol zit, dan is betalen per gebruik de betere keuze. Je kunt vanaf 30 dagen voor het einde van je lopende jaar van abonnement wisselen, en het nieuwe tarief gaat in met het volgende jaar.

Forfait ou paiement à l’usage : lequel est le moins cher ?

Si vous roulez la plupart des jours de semaine, le forfait. Il coûte 15 € de plus par an et, sur un vélo mécanique, vous fait économiser 0,40 € sur chaque trajet de moins de 30 minutes. L’écart est comblé au bout d’environ 38 trajets courts, soit moins d’un mois d’allers-retours domicile-travail. Sur les vélos électriques, l’économie est de 0,23 € par trajet : il vous faudrait donc environ 65 trajets courts en vélo électrique par an pour être gagnant.

Si vous roulez de temps en temps, le week-end ou quand le métro est bondé, le paiement à l’usage est le meilleur choix. Vous pouvez changer de formule à partir de 30 jours avant la fin de votre année en cours, et le nouveau tarif s’applique à l’année suivante.

Tariffa flat o a consumo: quale conviene?

Se pedali quasi tutti i giorni feriali, la tariffa flat. Costa 15 € in più l'anno e, con la bici meccanica, ti fa risparmiare 0,40 € su ogni viaggio sotto i 30 minuti. La differenza si recupera dopo circa 38 viaggi brevi, meno di un mese di andata e ritorno dal lavoro. Con le bici elettriche il risparmio è di 0,23 € a viaggio, quindi ti servirebbero circa 65 viaggi brevi in e-bike l'anno per guadagnarci.

Se pedali ogni tanto, nel fine settimana o quando la metro è piena, il pagamento a consumo è la scelta migliore. Puoi cambiare piano a partire da 30 giorni prima della fine dell'anno in corso, e la nuova tariffa parte con l'anno successivo.

Fast pris eller betala per användning: vad är billigast?

Cyklar du de flesta vardagar är fast pris bäst. Det kostar 15 € mer om året och sparar dig 0,40 € på varje resa under 30 minuter med vanlig cykel. Skillnaden är intjänad efter ungefär 38 korta resor, alltså mindre än en månads pendling fram och tillbaka. Med elcykel är besparingen 0,23 € per resa, så då behöver du runt 65 korta elcykelresor om året för att gå plus.

Cyklar du bara då och då, på helger eller när tunnelbanan är full, är betala per användning det bättre valet. Du kan byta abonnemang från 30 dagar innan ditt nuvarande år tar slut, och det nya priset börjar gälla från nästa år.

How do you register for Bicing, step by step?

New users now register in the Smou app, the city's mobility app, which also handles parking and other services. According to Smou, you scan your DNI or NIE and the app fills in your name, date of birth and ID number for you.

1. Download Smou and create an account with your email and phone number.
2. Choose Bicing and scan your DNI or NIE when the app asks for it.
3. Pick the flat rate or pay per use, or one of the metropolitan passes if you'll ride outside the city too.
4. Pay the annual fee by card. Your bank will ask you to confirm the payment, usually in its own app.
5. Start riding with the app straight away. Your welcome pack and card arrive by post.
6. When the card comes, activate it in Smou under Bicing. After that you can unlock bikes with the card or the phone.

If you're 16 or 17, you register in the Smou user area on the website instead of the app, and upload the signed authorisation with copies of your and your guardian's DNI or NIE. If the app won't read your document, the council's subscription page explains how to book an appointment at a Bicing customer service point and sign up in person.

¿Cómo te das de alta en el Bicing, paso a paso?

Los nuevos usuarios se registran ahora en la app Smou, la app de movilidad de la ciudad, que también sirve para el aparcamiento y otros servicios. Según Smou, escaneas tu DNI o NIE y la app rellena tu nombre, fecha de nacimiento y número de documento por ti.

1. Descarga Smou y crea una cuenta con tu correo electrónico y tu número de teléfono.
2. Elige Bicing y escanea tu DNI o NIE cuando la app te lo pida.
3. Escoge la tarifa plana o el pago por uso, o uno de los abonos metropolitanos si también vas a ir en bici fuera de la ciudad.
4. Paga la cuota anual con tarjeta. Tu banco te pedirá que confirmes el pago, normalmente en su propia app.
5. Empieza a usar las bicis con la app desde ese momento. El pack de bienvenida y la tarjeta te llegan por correo.
6. Cuando llegue la tarjeta, actívala en Smou, dentro de Bicing. A partir de ahí puedes desbloquear las bicis con la tarjeta o con el móvil.

Si tienes 16 o 17 años, te registras en el área de usuario de Smou en la web y no en la app, y subes la autorización firmada junto con copias de tu DNI o NIE y el de tu tutor. Si la app no lee tu documento, la página de suscripción del Ayuntamiento explica cómo pedir cita en un punto de atención al cliente del Bicing y darte de alta en persona.

Як зареєструватися в Bicing крок за кроком?

Нові користувачі тепер реєструються в застосунку Smou — міському застосунку для мобільності, де також є паркування та інші послуги. За словами Smou, ви скануєте свій DNI або NIE, і застосунок сам заповнює ваше ім'я, дату народження та номер документа.

1. Завантажте Smou і створіть акаунт за допомогою електронної пошти та номера телефону.
2. Оберіть Bicing і відскануйте свій DNI або NIE, коли застосунок попросить.
3. Оберіть фіксований тариф або оплату за використання, або один із метропольних абонементів, якщо їздитимете й за межами міста.
4. Сплатіть річний внесок карткою. Банк попросить підтвердити платіж, зазвичай у власному застосунку.
5. Починайте їздити з застосунком одразу. Вітальний набір і картка прийдуть поштою.
6. Коли картка прийде, активуйте її в Smou в розділі Bicing. Після цього можна розблоковувати велосипеди карткою або телефоном.

Якщо вам 16 або 17 років, реєструйтеся в особистому кабінеті Smou на сайті, а не в застосунку, і завантажте підписаний дозвіл разом із копіями вашого DNI або NIE та документа опікуна. Якщо застосунок не зчитує ваш документ, на сторінці підписки міської ради пояснено, як записатися на прийом у пункт обслуговування клієнтів Bicing і зареєструватися особисто.

Wie meldest du dich Schritt für Schritt bei Bicing an?

Neue Nutzer registrieren sich jetzt in der Smou-App, der Mobilitäts-App der Stadt, über die auch Parken und andere Dienste laufen. Laut Smou scannst du deinen DNI oder NIE, und die App trägt Name, Geburtsdatum und Ausweisnummer automatisch ein.

1. Lade Smou herunter und erstelle ein Konto mit deiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer.
2. Wähle Bicing und scanne deinen DNI oder NIE, wenn die App danach fragt.
3. Wähle die Flatrate oder den Nutzungstarif, oder eines der Metropolitan-Abos, wenn du auch außerhalb der Stadt fährst.
4. Zahle die Jahresgebühr per Karte. Deine Bank bittet dich, die Zahlung zu bestätigen, meist in ihrer eigenen App.
5. Fahr sofort mit der App los. Willkommenspaket und Karte kommen per Post.
6. Wenn die Karte ankommt, aktiviere sie in Smou unter Bicing. Danach kannst du Räder mit der Karte oder dem Handy entsperren.

Wenn du 16 oder 17 bist, meldest du dich im Smou-Nutzerbereich auf der Website statt in der App an und lädst die unterschriebene Einverständniserklärung mit Kopien deines DNI oder NIE und dem deines Erziehungsberechtigten hoch. Wenn die App dein Dokument nicht liest, erklärt die Abo-Seite der Stadt, wie du einen Termin an einem Bicing-Kundenservicepunkt buchst und dich persönlich anmeldest.

Hoe schrijf je je stap voor stap in voor Bicing?

Nieuwe gebruikers schrijven zich nu in via de Smou-app, de mobiliteitsapp van de stad, waarmee je ook kunt parkeren en andere diensten regelt. Volgens Smou scan je je DNI of NIE en vult de app je naam, geboortedatum en documentnummer voor je in.

1. Download Smou en maak een account aan met je e-mailadres en telefoonnummer.
2. Kies Bicing en scan je DNI of NIE wanneer de app erom vraagt.
3. Kies het vaste tarief of betalen per gebruik, of een van de metropolitane abonnementen als je ook buiten de stad fietst.
4. Betaal het jaartarief met je pas. Je bank vraagt je de betaling te bevestigen, meestal in de eigen app.
5. Begin meteen te fietsen met de app. Je welkomstpakket en pas komen per post.
6. Activeer de pas zodra die binnen is in Smou onder Bicing. Daarna kun je fietsen ontgrendelen met de pas of met je telefoon.

Ben je 16 of 17, dan schrijf je je in via de Smou-gebruikersomgeving op de website in plaats van in de app, en upload je de ondertekende toestemming met kopieën van jouw DNI of NIE en die van je voogd. Leest de app je document niet, dan legt de abonnementspagina van de gemeente uit hoe je een afspraak maakt bij een klantenservicepunt van Bicing om je persoonlijk in te schrijven.

Comment s’inscrire à Bicing, étape par étape ?

Les nouveaux utilisateurs s’inscrivent désormais dans l’application Smou, l’appli de mobilité de la ville, qui gère aussi le stationnement et d’autres services. Selon Smou, vous scannez votre DNI ou NIE et l’application remplit pour vous votre nom, votre date de naissance et votre numéro de document.

1. Téléchargez Smou et créez un compte avec votre adresse e-mail et votre numéro de téléphone.
2. Choisissez Bicing et scannez votre DNI ou NIE quand l’application le demande.
3. Choisissez le forfait ou le paiement à l’usage, ou l’un des abonnements métropolitains si vous roulez aussi hors de la ville.
4. Payez l’abonnement annuel par carte. Votre banque vous demandera de confirmer le paiement, généralement dans sa propre application.
5. Commencez à rouler avec l’application tout de suite. Votre kit de bienvenue et votre carte arrivent par la poste.
6. Quand la carte arrive, activez-la dans Smou, rubrique Bicing. Vous pourrez ensuite déverrouiller les vélos avec la carte ou le téléphone.

Si vous avez 16 ou 17 ans, vous vous inscrivez dans l’espace utilisateur Smou sur le site web plutôt que dans l’application, et vous téléversez l’autorisation signée avec des copies de votre DNI ou NIE et de celui de votre tuteur. Si l’application ne lit pas votre document, la page d’abonnement de la mairie explique comment prendre rendez-vous dans un point d’accueil clients Bicing pour vous inscrire en personne.

Come ci si iscrive a Bicing, passo dopo passo?

I nuovi utenti ora si iscrivono nell'app Smou, l'app della mobilità cittadina, che gestisce anche i parcheggi e altri servizi. Secondo Smou, scansioni il tuo DNI o NIE e l'app compila per te nome, data di nascita e numero del documento.

1. Scarica Smou e crea un account con la tua email e il tuo numero di telefono.
2. Scegli Bicing e scansiona il tuo DNI o NIE quando l'app lo chiede.
3. Scegli la tariffa flat o il pagamento a consumo, oppure uno degli abbonamenti metropolitani se pedalerai anche fuori città.
4. Paga la quota annuale con carta. La tua banca ti chiederà di confermare il pagamento, di solito nella sua app.
5. Inizia subito a pedalare con l'app. Il kit di benvenuto e la tessera arrivano per posta.
6. Quando arriva la tessera, attivala in Smou nella sezione Bicing. Da quel momento puoi sbloccare le bici con la tessera o con il telefono.

Se hai 16 o 17 anni, ti iscrivi dall'area utente di Smou sul sito web invece che dall'app, e carichi l'autorizzazione firmata con le copie del tuo DNI o NIE e di quello del tuo tutore. Se l'app non legge il tuo documento, la pagina di abbonamento del Comune spiega come prenotare un appuntamento in un punto di assistenza clienti Bicing e iscriversi di persona.

Hur registrerar du dig för Bicing, steg för steg?

Nya användare registrerar sig nu i appen Smou, stadens mobilitetsapp, som även sköter parkering och andra tjänster. Enligt Smou skannar du ditt DNI eller NIE, och appen fyller i ditt namn, födelsedatum och id-nummer åt dig.

1. Ladda ner Smou och skapa ett konto med din e-postadress och ditt telefonnummer.
2. Välj Bicing och skanna ditt DNI eller NIE när appen ber om det.
3. Välj fast pris eller betala per användning, eller något av storstadsabonnemangen om du också ska cykla utanför staden.
4. Betala årsavgiften med kort. Din bank ber dig bekräfta betalningen, oftast i bankens egen app.
5. Börja cykla med appen direkt. Välkomstpaketet och kortet kommer med posten.
6. När kortet kommer aktiverar du det i Smou under Bicing. Därefter kan du låsa upp cyklar med kortet eller telefonen.

Är du 16 eller 17 registrerar du dig i Smous användarområde på webbplatsen i stället för i appen, och laddar upp det undertecknade medgivandet tillsammans med kopior av ditt och din vårdnadshavares DNI eller NIE. Om appen inte kan läsa ditt dokument förklarar kommunens abonnemangssida hur du bokar tid på ett av Bicings kundservicekontor och registrerar dig på plats.

What rules catch new Bicing users out?

Mostly the time limit. You can keep a bike for up to two hours a trip. After that you pay €5.75 for every extra hour, and the service conditions treat long overruns as infractions that can get your account blocked for up to a month, with longer suspensions for more serious ones.

The rest is in Bicing's rules. You get three minutes to swap a bike that turns out to be faulty. If you reach a full station, pass your card over the reader or use the app to get ten extra minutes free while you find another dock. Don't lend your card: the insurance only covers the person whose name is on it. And while a bike is out, it's your responsibility, so never lock it to a tree, a lamp post or a bench.

¿Qué normas pillan desprevenidos a los nuevos usuarios del Bicing?

Sobre todo el límite de tiempo. Puedes quedarte una bici hasta dos horas por viaje. A partir de ahí pagas 5,75 € por cada hora extra, y las condiciones del servicio consideran los excesos largos como infracciones que pueden bloquear tu cuenta hasta un mes, con suspensiones más largas para las más graves.

El resto está en las normas del Bicing. Tienes tres minutos para cambiar una bici que resulte estar averiada. Si llegas a una estación llena, pasa la tarjeta por el lector o usa la app para conseguir diez minutos extra gratis mientras buscas otro anclaje. No prestes tu tarjeta: el seguro solo cubre a la persona que figura como titular. Y mientras tienes una bici, eres responsable de ella, así que nunca la ates a un árbol, una farola o un banco.

Які правила найчастіше підводять нових користувачів Bicing?

Здебільшого ліміт часу. Велосипед можна тримати до двох годин за поїздку. Далі ви платите €5,75 за кожну додаткову годину, а умови сервісу вважають тривалі перевищення порушеннями, за які акаунт можуть заблокувати до місяця, а за серйозніші — на довше.

Решта — у правилах Bicing. У вас є три хвилини, щоб замінити велосипед, який виявився несправним. Якщо станція переповнена, прикладіть картку до зчитувача або скористайтеся застосунком, щоб отримати десять безкоштовних додаткових хвилин, поки шукаєте вільне місце. Не позичайте свою картку: страховка покриває лише людину, на чиє ім'я вона оформлена. І поки велосипед у вас, ви за нього відповідаєте, тож ніколи не пристібайте його до дерева, ліхтаря чи лавки.

Welche Regeln erwischen neue Bicing-Nutzer kalt?

Vor allem das Zeitlimit. Du kannst ein Rad bis zu zwei Stunden pro Fahrt behalten. Danach zahlst du 5,75 € für jede weitere Stunde, und die Nutzungsbedingungen werten lange Überschreitungen als Verstöße, für die dein Konto bis zu einem Monat gesperrt werden kann, bei schwereren Verstößen auch länger.

Der Rest steht in den Regeln von Bicing. Du hast drei Minuten, um ein Rad zu tauschen, das sich als defekt herausstellt. Wenn du an einer vollen Station ankommst, halte deine Karte an das Lesegerät oder nutze die App, um zehn zusätzliche Gratisminuten zu bekommen, während du einen anderen Stellplatz suchst. Verleih deine Karte nicht: Die Versicherung deckt nur die Person, auf deren Namen sie läuft. Und solange du ein Rad hast, bist du dafür verantwortlich, also schließ es nie an einen Baum, eine Laterne oder eine Bank an.

Welke regels zetten nieuwe Bicing-gebruikers op het verkeerde been?

Vooral de tijdslimiet. Je mag een fiets tot twee uur per rit houden. Daarna betaal je €5,75 voor elk extra uur, en de servicevoorwaarden zien lange overschrijdingen als overtredingen waarvoor je account tot een maand kan worden geblokkeerd, met langere schorsingen voor ernstigere gevallen.

De rest staat in de regels van Bicing. Je hebt drie minuten om een fiets te ruilen die defect blijkt. Kom je bij een vol station, houd je pas dan tegen de lezer of gebruik de app voor tien gratis extra minuten terwijl je een ander dock zoekt. Leen je pas niet uit: de verzekering dekt alleen de persoon op wiens naam die staat. En zolang je een fiets hebt, ben jij ervoor verantwoordelijk, dus zet hem nooit vast aan een boom, lantaarnpaal of bankje.

Quelles règles piègent les nouveaux utilisateurs de Bicing ?

Surtout la limite de temps. Vous pouvez garder un vélo jusqu’à deux heures par trajet. Au-delà, vous payez 5,75 € par heure supplémentaire, et les conditions du service considèrent les longs dépassements comme des infractions pouvant entraîner le blocage de votre compte jusqu’à un mois, avec des suspensions plus longues pour les plus graves.

Le reste figure dans le règlement de Bicing. Vous avez trois minutes pour échanger un vélo qui s’avère défectueux. Si vous arrivez à une station pleine, passez votre carte sur le lecteur ou utilisez l’application pour obtenir dix minutes supplémentaires gratuites le temps de trouver un autre point d’ancrage. Ne prêtez pas votre carte : l’assurance ne couvre que la personne dont le nom y figure. Et tant qu’un vélo est sorti, il est sous votre responsabilité : ne l’attachez jamais à un arbre, un lampadaire ou un banc.

Quali regole colgono di sorpresa i nuovi utenti di Bicing?

Soprattutto il limite di tempo. Puoi tenere una bici fino a due ore per viaggio. Dopo paghi 5,75 € per ogni ora in più, e le condizioni del servizio considerano i ritardi lunghi come infrazioni che possono far bloccare il tuo account fino a un mese, con sospensioni più lunghe per quelle più gravi.

Il resto è nel regolamento di Bicing. Hai tre minuti per cambiare una bici che si rivela guasta. Se arrivi a una stazione piena, passa la tessera sul lettore o usa l'app per avere dieci minuti extra gratis mentre cerchi un altro stallo. Non prestare la tessera: l'assicurazione copre solo la persona intestataria. E finché hai una bici, ne sei responsabile, quindi non legarla mai a un albero, a un lampione o a una panchina.

Vilka regler överraskar nya Bicing-användare?

Framför allt tidsgränsen. Du får behålla en cykel i upp till två timmar per resa. Därefter betalar du 5,75 € för varje extra timme, och användarvillkoren räknar långa överskridanden som överträdelser som kan leda till att ditt konto spärras i upp till en månad, med längre avstängningar för allvarligare fall.

Resten står i Bicings regler. Du har tre minuter på dig att byta en cykel som visar sig vara trasig. Kommer du till en full station kan du hålla kortet mot läsaren eller använda appen för att få tio extra gratisminuter medan du letar efter en annan plats. Låna inte ut ditt kort: försäkringen gäller bara den person som står på kortet. Och så länge du har en cykel är den ditt ansvar, så lås aldrig fast den vid ett träd, en lyktstolpe eller en bänk.

Does Bicing work if you rent outside Barcelona city?

Not on its own. Bicing only runs inside the municipality of Barcelona, and its conditions don't let you ride the bikes beyond the city limits. If you rent in L'Hospitalet, Badalona or another town nearby, look at the metropolitan pass, which adds the AMBici network for €65 a year (flat rate) or €53 (pay per use). You can't buy it while you already hold a Bicing or AMBici subscription, so pick it from the start. Our guide to renting in Barcelona's metro towns compares those areas, and if you mix bike and metro, the T-usual guide explains the monthly travel card.

¿Te sirve el Bicing si alquilas fuera de Barcelona ciudad?

Por sí solo, no. El Bicing solo funciona dentro del municipio de Barcelona, y sus condiciones no permiten circular con las bicis fuera del término municipal. Si alquilas en L'Hospitalet, Badalona u otro municipio cercano, mira el abono metropolitano, que añade la red AMBici por 65 € al año (tarifa plana) o 53 € (pago por uso). No puedes contratarlo si ya tienes una suscripción al Bicing o al AMBici, así que elígelo desde el principio. Nuestra guía para alquilar en los municipios del área metropolitana compara esas zonas y, si combinas bici y metro, la guía de la T-usual explica el abono mensual de transporte.

Чи працює Bicing, якщо ви орендуєте житло за межами Барселони?

Сам по собі — ні. Bicing працює лише в межах муніципалітету Барселони, і його умови не дозволяють виїжджати на велосипедах за межі міста. Якщо ви орендуєте в L'Hospitalet, Badalona чи іншому сусідньому місті, зверніть увагу на метропольний абонемент, який додає мережу AMBici за €65 на рік (фіксований тариф) або €53 (оплата за використання). Його не можна придбати, якщо у вас уже є підписка на Bicing або AMBici, тож обирайте його одразу. Наш посібник про оренду в містах метрополії Барселони порівнює ці райони, а якщо ви поєднуєте велосипед і метро, посібник про T-usual пояснює місячний проїзний.

Funktioniert Bicing, wenn du außerhalb der Stadt Barcelona mietest?

Allein nicht. Bicing fährt nur innerhalb der Gemeinde Barcelona, und laut Bedingungen darfst du mit den Rädern die Stadtgrenze nicht verlassen. Wenn du in L'Hospitalet, Badalona oder einer anderen Nachbarstadt mietest, schau dir das Metropolitan-Abo an, das für 65 € im Jahr (Flatrate) oder 53 € (Nutzungstarif) das AMBici-Netz dazunimmt. Du kannst es nicht kaufen, solange du schon ein Bicing- oder AMBici-Abo hast, also wähle es gleich zu Beginn. Unser Ratgeber zum Mieten in den Umlandgemeinden von Barcelona vergleicht diese Gegenden, und wenn du Rad und Metro kombinierst, erklärt der T-usual-Ratgeber die Monatskarte.

Werkt Bicing als je buiten de stad Barcelona huurt?

Op zichzelf niet. Bicing rijdt alleen binnen de gemeente Barcelona, en volgens de voorwaarden mag je met de fietsen de stadsgrens niet over. Huur je in L'Hospitalet, Badalona of een andere gemeente in de buurt, kijk dan naar het metropolitane abonnement, dat het AMBici-netwerk toevoegt voor €65 per jaar (vast tarief) of €53 (per gebruik). Je kunt het niet kopen als je al een Bicing- of AMBici-abonnement hebt, dus kies het meteen. Onze gids over huren in de randgemeenten van Barcelona vergelijkt die gebieden, en als je fiets en metro combineert, legt de T-usual-gids het maandabonnement uit.

Bicing fonctionne-t-il si vous louez en dehors de Barcelone ville ?

Pas à lui seul. Bicing ne fonctionne que dans la commune de Barcelone, et ses conditions ne permettent pas de sortir des limites de la ville avec les vélos. Si vous louez à L'Hospitalet, Badalona ou dans une autre commune voisine, regardez l’abonnement métropolitain, qui ajoute le réseau AMBici pour 65 € par an (forfait) ou 53 € (paiement à l’usage). Vous ne pouvez pas l’acheter si vous avez déjà un abonnement Bicing ou AMBici, alors choisissez-le dès le départ. Notre guide pour louer dans les communes de la métropole de Barcelone compare ces secteurs et, si vous combinez vélo et métro, le guide de la T-usual explique l’abonnement mensuel de transport.

Bicing funziona se affitti fuori dal comune di Barcellona?

Da solo, no. Bicing funziona solo all'interno del comune di Barcellona, e le sue condizioni non permettono di portare le bici oltre i confini della città. Se affitti a L'Hospitalet, Badalona o in un altro comune vicino, valuta l'abbonamento metropolitano, che aggiunge la rete AMBici per 65 € l'anno (tariffa flat) o 53 € (a consumo). Non puoi acquistarlo se hai già un abbonamento Bicing o AMBici, quindi sceglilo fin dall'inizio. La nostra guida per affittare nei comuni dell'area metropolitana di Barcellona mette a confronto queste zone e, se combini bici e metro, la guida alla T-usual spiega l'abbonamento mensile ai trasporti.

Fungerar Bicing om du hyr utanför Barcelona stad?

Inte på egen hand. Bicing finns bara inom Barcelonas kommun, och villkoren tillåter inte att du cyklar utanför stadsgränsen. Hyr du i L'Hospitalet, Badalona eller en annan närliggande ort, titta på storstadsabonnemanget, som lägger till AMBici-nätet för 65 € om året (fast pris) eller 53 € (per användning). Du kan inte köpa det om du redan har ett Bicing- eller AMBici-abonnemang, så välj det från början. Vår guide om att hyra i Barcelonas kranskommuner jämför de områdena, och om du kombinerar cykel och tunnelbana förklarar guiden om T-usual månadskortet.

How Llavai helps

A Bicing station on the corner is a nice thing to have, but the flat comes first. Llavai watches the Barcelona portals and scores every new agency listing against your brief: budget, barris, bedrooms and extras like a lift or somewhere to keep a bike. The best matches come first, with the agent's number one tap away, so you can call before the queue forms. Set up your search and spend less time refreshing portals. If you'd rather not make the call yourself, Julia can make it in Spanish on the Pro plan.

Cómo te ayuda Llavai

Tener una estación de Bicing en la esquina está bien, pero primero va el piso. Llavai vigila los portales de Barcelona y puntúa cada anuncio nuevo de agencia según lo que buscas: presupuesto, barrios, habitaciones y extras como ascensor o un sitio donde guardar la bici. Los que mejor encajan aparecen primero, con el teléfono de la agencia a un toque, para que puedas llamar antes de que se forme la cola. Configura tu búsqueda y pasa menos tiempo actualizando portales. Si prefieres no llamar tú, Julia puede hacerlo en español con el plan Pro.

Як допомагає Llavai

Станція Bicing на розі — приємний бонус, але спершу квартира. Llavai стежить за порталами Барселони й оцінює кожне нове оголошення агентства за вашим запитом: бюджет, barris, кількість спалень і додаткові побажання, як-от ліфт чи місце для велосипеда. Найкращі збіги з'являються першими, а номер агента — за один дотик, тож ви можете зателефонувати, поки не утворилася черга. Налаштуйте пошук і менше часу оновлюйте портали. Якщо не хочете дзвонити самі, на тарифі Pro Julia може зателефонувати іспанською.

So hilft Llavai

Eine Bicing-Station an der Ecke ist schön, aber zuerst kommt die Wohnung. Llavai beobachtet die Portale in Barcelona und bewertet jedes neue Maklerinserat anhand deiner Kriterien: Budget, Barris, Schlafzimmer und Extras wie Aufzug oder ein Platz fürs Fahrrad. Die besten Treffer stehen oben, die Nummer des Maklers ist nur einen Tipp entfernt, sodass du anrufen kannst, bevor sich die Schlange bildet. Richte deine Suche ein und verbringe weniger Zeit mit dem Aktualisieren von Portalen. Wenn du nicht selbst anrufen möchtest, kann Julia das im Pro-Tarif auf Spanisch übernehmen.

Hoe Llavai helpt

Een Bicing-station op de hoek is mooi meegenomen, maar eerst moet je een woning hebben. Llavai houdt de portalen in Barcelona in de gaten en scoort elke nieuwe advertentie van een makelaar op basis van jouw wensen: budget, barris, slaapkamers en extra's zoals een lift of een plek voor je fiets. De beste matches staan bovenaan, met het nummer van de makelaar op één tik afstand, zodat je kunt bellen voordat de rij ontstaat. Stel je zoekopdracht in en besteed minder tijd aan het verversen van portalen. Bel je liever niet zelf, dan kan Julia dat in het Spaans doen met het Pro-abonnement.

Comment Llavai vous aide

Une station Bicing au coin de la rue, c’est appréciable, mais l’appartement passe d’abord. Llavai surveille les portails de Barcelone et note chaque nouvelle annonce d’agence selon vos critères : budget, barris, chambres et extras comme un ascenseur ou un endroit où ranger un vélo. Les meilleures correspondances apparaissent en premier, avec le numéro de l’agent à portée de doigt, pour que vous puissiez appeler avant que la file ne se forme. Configurez votre recherche et passez moins de temps à actualiser les portails. Si vous préférez ne pas appeler vous-même, Julia peut le faire en espagnol avec le forfait Pro.

Come ti aiuta Llavai

Una stazione Bicing all'angolo fa piacere, ma prima viene la casa. Llavai controlla i portali di Barcellona e assegna un punteggio a ogni nuovo annuncio di agenzia in base a quello che cerchi: budget, barris, camere ed extra come l'ascensore o un posto dove tenere la bici. Le corrispondenze migliori compaiono per prime, con il numero dell'agente a un tocco, così puoi chiamare prima che si formi la coda. Imposta la tua ricerca e passa meno tempo ad aggiornare i portali. Se preferisci non chiamare tu, Julia può farlo in spagnolo con il piano Pro.

Så hjälper Llavai

En Bicing-station på hörnet är trevligt att ha, men lägenheten kommer först. Llavai bevakar portalerna i Barcelona och poängsätter varje ny annons från en mäklarbyrå mot dina önskemål: budget, barris, sovrum och extra saker som hiss eller en plats att ställa cykeln. De bästa träffarna kommer först, med mäklarens nummer ett tryck bort, så att du kan ringa innan kön bildas. Ställ in din sökning och lägg mindre tid på att uppdatera portaler. Om du hellre slipper ringa själv kan Julia göra det på spanska med Pro-abonnemanget.