Де тримати електросамокат чи велосипед в орендованій квартирі у Барселоні?

Чи може орендодавець або спільнота мешканців заборонити тримати його в квартирі?

Усередині квартири — на практиці ні. Іспанський закон про оренду (LAU) ніяк не регулює велосипеди чи самокати, і орендодавцю було б важко заперечити проти того, що один із них стоїть у вашому коридорі. Якщо в договорі є пункт про це, прочитайте його до підписання, а якщо він здається незвичним, порадьтеся з фахівцем. Ми ще не бачили в Барселоні договору оренди, який забороняв би тримати велосипед у квартирі.

Зі спільними частинами будинку все інакше. У Каталонії будинки регулює Цивільний кодекс Каталонії, а не загальнонаціональний Закон про горизонтальну власність, і стаття 553-40 каже, що власники та мешканці не повинні робити в будинку нічого, що суперечить нормальному співжиттю спільноти, пошкоджує будинок чи створює для нього небезпеку або що прямо заборонено статутом. Мешканці — це ви. Тож спільнота може, ухваливши чинне рішення, заборонити самокати й велосипеди у вестибюлі, заборонити заряджати акумулятори в гаражі чи на сходовому майданчику або обмежити те, що можна возити ліфтом. Якщо ви ігноруєте офіційне попередження голови спільноти, спільнота може звернутися до суду, щоб вас зупинити.

Чого вона не може — це зазирнути за ваші вхідні двері. Заряджати самокат у власній вітальні, можливо, нерозумно (див. нижче), але спільнота не може цього заборонити, якщо це справді не створює небезпеки для будинку. Якщо вам кажуть інше, попросіть в адміністратора (administrador de finques) письмове правило і протокол зборів, на якому воно ґрунтується. Наш посібник про правила спільноти для орендарів пояснює, чому ці рішення обов'язкові для вас, хоча ви й не голосуєте.

Стаття 553-40 Llei 5/2006, Цивільний кодекс Каталонії, книга п'ята (BOE). За межами Каталонії аналогічна норма — стаття 7.2 Ley de Propiedad Horizontal (Закону про горизонтальну власність).

Чи безпечно заряджати акумулятор електросамоката в квартирі?

Безпечніше, ніж у вестибюлі, але тільки якщо ставитися до акумулятора з повагою. Саме через пожежі літієвих акумуляторів ця тема взагалі існує. Fundación MAPFRE і CESVIMAP нарахували в Іспанії у 2025 році 57 пожеж або вибухів за участю засобів індивідуальної мобільності — на 23,9 % більше, ніж у 2024-му, і найвищий показник з 2021 року, — і більшість із них сталася в житлі. У Каталонії Bombers (пожежники) у 2022 році виїжджали щонайменше на 48 пожеж електросамокатів, приблизно половина з них — у Барселоні. У вересні 2025 року в квартирі в районі Sant Martí вибухнув акумулятор і підпалив ще два самокати; двоє людей отримали травми.

Порада Bombers de la Generalitat коротка, і її варто виконувати буквально:

• Користуйтеся зарядним пристроєм, який ішов у комплекті, і відключайте його, щойно акумулятор зарядився. Дешеві замінні зарядки — поширена причина.
• Заряджайте подалі від усього, що горить. Не поруч із диваном, шторами чи ліжком і ніколи не на шляху евакуації між вами та вхідними дверима.
• Ніколи не заряджайте, коли спите або вас немає вдома. Якщо не можете наглядати — не заряджайте. Датчик диму біля місця зарядки коштує зовсім небагато.
• Стежте за акумулятором. Здуття, зміна кольору, тепло, яке відчувається крізь деку, чи незвичний звук — усе це означає, що треба припинити ним користуватися й віднести до фахівця, а не розбирати на кухонному столі.
• Не заряджайте мокрий самокат. Вода всередині корпусу після дощу чи миття може спричинити коротке замикання елементів.

Хто платить, якщо щось піде не так, — питання неприємне. Страховка будинку, оформлена орендодавцем, зазвичай покриває конструкцію, а ваш власний поліс страхування житла, якщо він у вас є, — ваші речі та вашу відповідальність перед сусідами. Чи покривається пожежа від акумулятора самоката, чи її виключено, залежить від формулювань поліса, тож прочитайте його або запитайте страховика заздалегідь, а не тоді, коли це знадобиться. Наші посібники про те, хто платить після пожежі в орендованій квартирі, і про страхування для орендарів у Барселоні розповідають про деталі.

Дані з попереднього звіту Fundación MAPFRE і CESVIMAP про інциденти із засобами індивідуальної мобільності за 2025 рік, як повідомляє Motor16; дані та поради Bombers — з 3Cat, січень 2023 року; пожежа в Sant Martí — як повідомляє Catalunya Press, 5 вересня 2025 року.

Чи можна возити електросамокат або велосипед у метро, автобусі та Rodalies?

Велосипед — так, з обмеженнями за часом. Електросамокат — ні. З 1 лютого 2023 року столичний транспортний орган заборонив електросамокати та інші електричні засоби індивідуальної мобільності (моноколеса, сегвеї) у метро, автобусах TMB, FGC і трамваї. Заборону один раз продовжили, а в жовтні 2023 року зробили безстроковою, і правила TMB досі описують її як чинну. Якщо вас спіймають із самокатом за турнікетами, це коштуватиме 200 €. Електровелосипедів і допоміжних засобів пересування для людей з обмеженою мобільністю це не стосується.

Renfe у 2026 році пішла протилежним шляхом. З 7 вересня вона знову дозволяє електросамокати в більшості поїздів за умови, що вони зареєстровані в DGT, застраховані, мають видиму ідентифікаційну наклейку і перевозяться складеними та вимкненими, без заряджання в дорозі. Виняток — Rodalies de Catalunya, де заборону зберегли «поки що». Саме цією мережею користується більшість орендарів у Барселоні, тож наразі відповідь у провінції все ще «ні».

Якщо заборона для вас критична, практичне рішення — складаний електровелосипед. Він вважається велосипедом, їде з тією самою швидкістю, і його пускають у весь транспорт із таблиці. Наш посібник про T-usual розповідає про тарифи.

Правила TMB щодо велосипедів і засобів індивідуальної мобільності; зміни Renfe у вересні 2026 року — як повідомляє Motor16, 8 вересня 2026 року.

Які правила їзди на електросамокаті в Барселоні у 2026 році?

Шолом, фари, жодних тротуарів, жодних пасажирів, а з цього року — ще й загальнонаціональні правила поверх міських. Оновлене дорожнє розпорядження Барселони набуло чинності 1 лютого 2025 року. У його листівці перелічено штрафи: без шолома — 100 €, їзда тротуаром — 500 €, молодше 16 років — 200 €, без передньої й задньої фар — 100 €, двоє людей на одному самокаті — 100 €, їзда вулицею з обмеженням 50 км/год — 500 €. Самокатам дозволено їздити лише велодоріжками та вулицями з обмеженням 30 км/год або менше, і лише за перший місяць Guàrdia Urbana оштрафувала близько 2400 водіїв без шоломів.

1 жовтня 2026 року Real Decreto 518/2026 (Королівський указ 518/2026) переписав загальнонаціональні правила дорожнього руху. Він робить сертифікований, належно застебнутий шолом обов'язковим для кожного водія засобу індивідуальної мобільності в Іспанії на будь-якій дорозі, встановлює загальнонаціональний мінімальний вік 15 років (розпорядження Барселони каже 16, і місто не оголошувало змін), забороняє будь-який транспорт на тротуарах і не допускає самокати на автомагістралі та міжміські дороги. Денні ходові вогні стануть обов'язковими через рік.

Найзаплутаніше — страхування. Ley 5/2025 (Закон 5/2025) робить страхування цивільної відповідальності перед третіми особами обов'язковим для електросамокатів з 2 січня 2026 року. Але 23 грудня 2025 року DGT оголосила, що для більшості самокатів цей обов'язок не можна застосовувати, доки не запрацює новий реєстр транспортних засобів, для чого був потрібен ще один королівський указ; водночас самокати масою понад 25 кг, що їздять швидше за 14 км/год, мали бути застраховані, без реєстрації, з 26 січня 2026 року. Потім Королівський указ 52/2026 від 28 січня створив реєстр. Якщо ви купуєте самокат зараз, розраховуйте, що вам знадобляться і поліс, і реєстрація в DGT, і перевірте актуальну дату на сайті DGT, бо її вже не раз переносили.

Real Decreto 518/2026 (BOE), статті 118.3, 152.1 і 155; Ley 5/2025 (BOE); заява DGT від 23 грудня 2025 року; листівка про розпорядження Барселони (PDF, каталонською); штрафи за перший місяць — як повідомляє 3Cat.

Де на вулиці можна легально залишити велосипед чи самокат?

На велопарковці, найкраще — на тій, що розташована на проїжджій частині. Те саме розпорядження 2025 року забороняє прив'язувати велосипеди чи самокати до дерев, світлофорів, лавок, сміттєвих баків або будь-яких інших елементів вуличного облаштування і радить паркуватися на проїжджій частині (calçada), а не на тротуарі. Штрафи за паркування велосипедів і самокатів у листівці невеликі, але реальні: на тротуарі вужчому за 3 метри — 50 €, поруч із велопарковкою, але не на ній — 100 €, на тротуарі біля входу до школи чи лікарні — 100 €, на пішохідному переході або так, що блокує сміттєвий бак, — 100 €, на велодоріжці — 200 €.

Більший ризик — крадіжка, а не штраф. Mossos зафіксували 1046 крадіжок велосипедів у Барселоні у 2025 році проти 921 у 2024-му, а Bicicleta Club de Catalunya каже, що більшість потерпілих про крадіжку не заявляють. Найбільше крадіжок — у центральних районах, просто з вулиці. Для всього, чим ви дорожите, користуйтеся охоронюваною парковкою. Bicibox, яким керує столична агломерація, має безкоштовний тариф із обмеженням 24 години на одне паркування, тариф за 20 € на рік для паркування до 72 годин і тариф за 40 € на рік із закріпленим місцем, і приймає як велосипеди, так і електросамокати. Орендоване паркомісце або trastero (комора) у вашому будинку можуть виявитися найдешевшим рішенням з усіх.

Дані про крадіжки — з 3Cat, 23 травня 2026 року, з посиланням на дані Mossos, зібрані Bicicleta Club de Catalunya; тарифи Bicibox — з bicibox.cat, жовтень 2026 року.

Що перевірити, перш ніж підписувати договір оренди?

Де ця річ житиме і чи зможете ви її туди донести. В оголошеннях майже ніколи не згадують про місце для велосипедів, тож запитайте агента прямо, а потім ще раз на огляді:

1. Чи є велокімната? ¿Hay cuarto de bicis o sala de bicicletas? У новіших будинках вона іноді є біля гаража; у старих будинках Eixample — майже ніколи.
2. Чи входить у оренду trastero або паркомісце? ¿Incluye trastero o plaza de parking? Trastero на тому самому поверсі краще, ніж велосипед у коридорі.
3. Чи поміститься він у ліфт? Порівняйте на огляді довжину свого велосипеда з кабіною. Велосипед 1,7 м у ліфті 0,9 м означає сходи щодня з рамою вагою 20 кг.
4. Що кажуть правила спільноти? ¿Las normas de la comunidad dicen algo sobre bicis o patinetes en el portal o el ascensor? Агент може не знати; адміністратор знатиме.
5. Чи є сходинки біля входу? Три сходинки й важкі двері перетворюють щоденні поїздки на муку, особливо з вантажним велосипедом або нескладаним електровелосипедом.
6. Чи є де нормально заряджати? Розетка подалі від м'яких меблів і текстилю, з місцем, де можна залишити самокат на твердій підлозі.

Якщо на більшість цих питань відповідь «ні», а ви їздите щодня, шукайте далі. Квартира на першому поверсі з внутрішнім двориком або будинок із гаражем і широким ліфтом для велосипедиста цінніші за зайвий балкон.

Як допомагає Llavai

Llavai стежить за основними порталами оренди в Барселоні, оцінює кожне нове оголошення від агентства відповідно до ваших вимог (бюджет, barris, кількість спалень, ліфт, паркування) і ставить найкращі на початок, а номер агента — за одне торкання, тож ви можете зателефонувати, ще до того як утвориться черга. Додайте «велокімната або trastero» у свої нотатки й запитайте про це під час першого дзвінка. Налаштуйте пошук за кілька хвилин. Якщо не хочете телефонувати самі, на плані Pro це може зробити Julia іспанською.